रोटरी कैम पंप का संरचनात्मक डिजाइन

Apr 09, 2026

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केन्द्रापसारक पंप "केन्द्रापसारक बल ड्राइव" के आसपास संरचित होते हैं, जिसमें मुख्य रूप से एक प्ररित करनेवाला, पंप आवरण और शाफ्ट सील शामिल होते हैं। ऑपरेशन के दौरान, मोटर प्ररित करनेवाला को उच्च गति (आमतौर पर 1000 - 3000 आर/मिनट) पर घुमाता है। प्ररित करनेवाला ब्लेड तरल पदार्थ को गोलाकार गति में आगे बढ़ाता है, और केन्द्रापसारक बल के तहत, तरल पदार्थ को पंप आवरण के प्रवाह चैनल में फेंक दिया जाता है, इस प्रकार दबाव में वृद्धि और वितरण प्राप्त होता है। इसका प्रवाह चैनल अक्सर कुंडलित प्रकार का होता है, जिसमें द्रव प्रवाह पथ सर्पिलाकार होता है। यह दबाव ऊर्जा में परिवर्तित होने के लिए उच्च गति रोटेशन द्वारा उत्पन्न गतिज ऊर्जा पर निर्भर करता है, इसलिए प्ररित करनेवाला गतिशील संतुलन और प्रवाह चैनल की चिकनाई में अत्यधिक उच्च परिशुद्धता की आवश्यकता होती है।

 

दूसरी ओर, स्क्रू पंपों को "सकारात्मक विस्थापन मेशिंग ट्रांसमिशन" के आधार पर डिज़ाइन किया गया है और ये एकल {{0}स्क्रू, ट्विन{1}स्क्रू और ट्रिपल {2}स्क्रू प्रकार में उपलब्ध हैं। मुख्य घटक स्क्रू और बुशिंग (एकल स्क्रू) या मेशिंग स्क्रू (मल्टी-स्क्रू) हैं। ऑपरेशन के दौरान, ड्राइविंग स्क्रू चालित स्क्रू को घुमाने के लिए प्रेरित करता है। स्क्रू और बुशिंग (या स्क्रू के बीच) समय-समय पर बदलती सीलबंद गुहा बनाते हैं। जैसे-जैसे स्क्रू घूमता है, यह गुहा सक्शन सिरे से डिस्चार्ज सिरे तक चलती है, तरल पदार्थ को "निचोड़ती और धकेलती" है। इसकी संरचना द्रव रिसाव से बचने के लिए मेशिंग क्लीयरेंस (आमतौर पर 0.05-0.1 मिमी) के सटीक नियंत्रण पर जोर देती है। इसके साथ ही, स्क्रू का हेलिक्स कोण और लीड डिज़ाइन सीधे प्रवाह स्थिरता को प्रभावित करते हैं।

 

रोटरी कैम पंप "रोटर-प्रकार सकारात्मक विस्थापन पंप" श्रेणी से संबंधित है। इसकी मुख्य संरचना में समकालिक रूप से घूमने वाले काउंटर {{2} घूमने वाले कैम रोटर्स (ज्यादातर डबल {{3} लोब या ट्रिपल लोब), एक पंप बॉडी और एक सिंक्रोनस गियरबॉक्स की एक जोड़ी होती है। रोटर पंप कक्ष के भीतर संपर्क के बिना घूमते हैं। द्रव का सेवन और निर्वहन रोटर प्रोफाइल और पंप बॉडी के बीच बनी सीलबंद गुहा के आवधिक विस्तार और संकुचन के माध्यम से प्राप्त किया जाता है। स्क्रू पंपों के विपरीत, इसके रोटार को सटीक मेशिंग की आवश्यकता नहीं होती है; इसके बजाय, सिंक्रोनस गियर रोटर क्लीयरेंस (आमतौर पर 0.1-0.3 मिमी) सुनिश्चित करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप एक व्यापक प्रवाह चैनल होता है। इसके अलावा, रोटर संरचना को मध्यम विशेषताओं के आधार पर रबर कोटिंग या धातु सामग्री के साथ डिजाइन किया जा सकता है।

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